owl2520

2005年5月終於見識到

赫赫有名ㄉ"慾望街車"

Made famous by Tennessee Williams?
Streetcar Named Desire?

搖搖晃晃ㄉ木製街車沿著聖查爾斯街( St. Charles Ave ),

興奮的我

見到從大學時就耳聞ㄉ街車(修劇場藝術時唸ㄉ)

不能自己ㄉ猛拍

連在車上也不忘拍窗外的景色(照片放在花園特區)

又遇到一位熱心的阿伯(一直警告我不可以把手伸出車外)

經過法國區(French Quarter )駛向卡農頓街(Carrollton Street), 搭ㄧ次要美金$1.25.

所以我們就把車子停下來

先搭去再搭回來這樣就花了兩塊半

然後開車去我們覺得要仔細觀賞的區域

乘著復古的聖查爾斯電車（St. Charles Street Car）從市中心緩緩駛入花園特區 ,

就像是坐伊趟紐澳良ㄉ歷史之旅。

這條路線據說從1835年開駛以來，24小時從未間斷過，每經過兩個街區就會停一站，非常便利。

一開始是用馬拉車,接著蒸氣.煤炭......,一直到1893年第一輛電車出現。

電車從市中心「捷克森廣場」開始緩緩駛入花園特區，

全長13英哩，來回約1.5小時，

沿途看到喜歡的景點，隨時都能跳下車逛逛。

地中海式花園造景的花園特區（Garden District）算是新社區，

社區裡頭住的都是百年前被法國人排擠的新移民。

這些新美國人索性在法國區西邊的運河街（Canal Street）外圍建立家園，

引進義大利或希臘古典時期的建築樣式以及庭園設計，

加上紐奧良溫暖的氣候，一年四季植物都是青綠，因此贏得花園特區的美譽。

「慾望街車」故事裡，街車曾穿過這裡的皇家街 (Royal St.)，
現在這已經成為法國區最美最受歡迎的大道之一。

30年代起,因為相對ㄉ快速與舒適,街車逐漸被公車取代.

1964年Canal Street Line停駛,

只留下 St. Charles Line.

至於被關閉的運河街線 Canal Line的 11 輛車就分別賣到全美各地ㄉ博物館.

在1984年 帶我們的街車回家 委員會 "Bring Our Streetcars Home" (BOSH) 成立.

終於在1985年那年

 11輛車全部被找回來. 其中兩輛現在行駛於河濱線 (the Riverfront Line),

紐奧良 New Orleans第一條街車路線開始於 1926.

聖察爾斯路線(The St. Charles line) 

在1984 年被稱為 National Historic Mechanical Engineering Landmark.

不知道經過了卡翠納的摧殘

這ㄧ切的ㄧ切

是不是還存在